Pětikilometrový úsek stavbaři stihnou opravit za necelé dva měsíce. Používají při tom recyklaci vozovky za studena.

„Tato technologie je v poslední době populární,“ zmínil Zdeněk Kachyňa z Skanska DS, která silnici rekonstruuje.

Při této technologii se stávající vozovka rozemele na místě, přidá se do ní zpevňující emulze a použije se jako podklad vozovky nové.

„Na podklad pak přijdou dvě vrstvy asfaltu,“ vysvětlil Kachyňa.

Recyklace za studena je levnější

Oprava silnic recyklací za studena je rychlejší a levnější než klasická obnova silnic. Odpadá u ní bagrování a odvoz velkého množství materiálu.

Stejnou technologii použila loni jiná firma při rekonstrukce silnice u Skřípova. Nový asfalt tam ale po pár měsících popraskal.

„Obecně se dá říct, že záleží na dodržení technologického postupu,“ zmínil Kachyňa.

Skanska zatím recyklací za studena rekonstruovala přes milion metrů čtverečních vozovek.

„Nikdy jsme neměli žádnou reklamaci. Naopak začínáme s touto technologií pronikat i na Slovensko,“ dodal Zdeněk Kachyňa.