Zmizí billboardy z R46? Novela poslanců tomu nahrává

Novela zákona vyvolala mezi odborníky velkou diskuzi. Podle dopravců jsou reklamní poutače pro řidiče nebezpečné, protože odvádějí jejich pozornost.

„Snažíme se o zvýšení bezpečnosti na R46, ale naši snahu podkopává umísťování velkoplošných reklamních billboardů podél celé komunikace. Nejhorší je situace u estakády na průjezdu Prostějovem," nechal se slyšet Martin Smolka, ředitel Správy Olomouc Ředitelství silnic a dálnic. Změnu zákona vítá.

Naopak reklamní agentury by kvůli novele mohly přijít o část svých příjmů.

„Doufám, že k tomu vůbec nedojde. Co si o tom myslím bych veřejně nerad komentoval," řekl majitel jedné z prostějovských agentur.

Některým řidičům vadí, jiným ne

Ani prostějovští řidiči nejsou zajedno.

„Billboardy mi nevadí vůbec. Nevšímám si jich," řekla řidička Marcela Kotrčová.

Naopak Petr Sedláček, který jezdí každý den do práce do Olomouce by jejich odstranění přivítal.

„Méně zkušené řidiče může takový poutač rozptýlit, což nakonec může skončit i tragicky. Nevidím důvod, proč by měly u dálnic být. Navíc jsou většinou odrbané a nevypadá to vůbec hezky," myslí si Sedláček.

Billboardy a bezpečnost?

Dálnice a rychlostní komunikace lemuje v celé republice na 2200 poutačů. Server Nechcemebillbo­ardy.cz, který lobuje za jejich zákaz, odhaduje, že ročně mají na svědomí kolem deseti lidských životů.

„Řidiče, který jede v závěsu za jiným autem, upoutá billboard zhruba na 0,4 sekundy. Při devadesátikilo­metrové rychlosti za tu dobu ujede deset metrů. Ze statistik nehodovosti přitom vyplývá, že nepozornost řidičů má na svědomí více než pětinu všech nehod, a jedná se tak o nejčastější příčinu dopravních neštěstí," míní autor stránek Štěpán Fiala.

Jiného názoru je však prezident Asociace venkovní reklamy.

„O tom, že by billboardy měly vliv na bezpečnost řidičů, není žádný dostupný výzkum, který by to potvrzoval," míní Stanislav Lazar. Dodal však, že jeho organizace mírnější variantu zákona vítá.

Tlak na zrušení reklamních poutačů je dlouhodobý a tato novela je kompromisem. Pokud by se vrátila na původní verzi, která počítala se zrušením reklam u všech komunikací, byl by to konec jednoho oboru," řekl prezident asociace, která sdružuje největší společnosti v oblasti venkovní reklamy na trhu.

Billboardy a obce

Na tom se shodli i senátoři, podle kterých by měl úplný zákaz billboardů dopady na rozpočty obcí a tratil by i stát na daních.

„Obce si pronájmem pozemků pro reklamní plochy vylepšují svůj rozpočet. Pokud by se zákaz billboardů vztahoval i na silnice 2. a 3. třídy, hodně by je to poškodily. Takto v největší míře přijde o peníze z reklamy stát a Ředitelství silnic a dálnic," řekl Stanislav Lazar a dodal, že úplný zákaz billboardů by zničil i malé reklamní agentury, které se starají právě o silnice nižších tříd.

„Pro spoustu firem by to bylo likvidační a odrazilo by se to i na nezaměstnanosti. O dálnice a rychlostní silnice se však starají velká agentury, na které to tak katastrofální vliv mít nebude," říká šéf Asociace venkovní reklamy.

Novela zákona o pozemních komunikacích nyní čeká na schválení Senátu a na podpis prezidenta.